Tire druk hat in geweldige ynfloed op 'e auto, safolle minsken sille mear omtinken jaan oan' e bândruk en wolle de bândruk yn alle tiden witte. As de orizjinele auto hat TIRE DRACT MONITORING, jo kinne it direkt kontrolearje. As it net docht, sille in protte minsken it ynstallearje. Dus wat binne de soarten tire-druk-monitoaring? Wat binne de foardielen en neidielen fan elk?
Common TireDruk Monitoringis ferdield yn trije soarten: Ynboude type, eksterne type, en OBD Tire-druk-monitoaring.
1. Ynboude bândruk fan bân
It bestiet út twa grutte komponinten, it displayalarm en de bândruk sensor. It display-alarm is ynstalleare yn 'e auto, en de posysje kin wurde selektearre, en it is handich om te kontrolearjen yn' e tanden yn 'e tire, troch de Bare-Signal, konverteart it drukgelij yn in digitaal Signal, en kin de bân sjen druk troch it display. As in bândruk net normaal is, sels as jo de bândruk net kontrolearje, sil it automatysk alarmje.
Syn foardielen: De bândruk is heul presys, de sensor is yn 'e bân, en it kin net ynstallearje, en it kin net beynfloedzje, om't jo de bân moatte skiede om it te ynstallearjen, om it te ynstallearjen, en jo moatte it ynstallearje, en jo moatte ynstalleare Winkelje. As de oertreding fan 'e fjouwerwiel wurdt útfierd, moat de bândruk opnij wurde leard en keppele, oars sil it display net kinne fertelle, en it sil noch altyd wurde werjûn wurde neffens de oarspronklike posysje.
It moat opmurken wurde dat as de bân moat wurde ferwidere fanwegen bânreparaasje of bânferfanging, moatte jo it ûnderhâldsmeganyske fertelle. Ik haw mysels in bândruk ynstalleare, harsels, en d'r is in bândruk sensor yn 'e bân. Om't it net fan 'e bûtenkant kin wurde sjoen, as jo net omtinken jaan, is it maklik om de bândruk-sensor te beskeadigjen by it ferwiderjen fan' e bân. Dit is in protte kearen bard.
2. Eksterne bândruk-monitoaring
De komposysje is itselde as dat fan 'e ynboude type. It is ek in displayalarm en fjouwer bândruk sensoren. De sinjaal oerdracht is dat de bândruk-sensor de tire-druk stjoert troch it display troch it Bluetooth-sinjaal, dat is ek relatyf presys út it ynboude type is dat de ynstallaasjeposysje fan 'e bândruk-sensor oars is. It is net yn 'e bân ynstalleare, mar direkt fêst op' e orizjinele auto-fentyl, gewoan skodzje, drukte de sinnige kearn iepen, de loftdruk sil wurde yndrukt nei de sensor, en de sensor kin de bândruk kontrolearje. Nei de ynstallaasje is de fentylswissing altyd yn 'e top iepen steat, fertrouwe allinich op' e bândruk-sensor om te segeljen, en de ynterne druk fan 'e bân is ferbûn oan' e sensor.
De foardielen: maklike ynstallaasje, jo kinne it oan josels wurkje, gewoan op hokker tsjil it is skreaun op 'e sensor, en jo moatte in spesjale wrench brûke om de anty-diefstnuten te draaien.
By it útfieren fan in bântrotaasje, is d'r net nedich om it sensor te meitsjen, ferwiderje it gewoan yn 'e orizjinele posysje: it uterlik is net goed, en d'r is in bleatdige bândruk, dy't maklik is om te beskeadigjen. It is ek ûngemaklik foar opblaasd, en de sensor moat wurde ferwidere elke kear as it is opblaasd, om't de sensor de fentyl blyt. Dêrom wurdt de spesjale eksassemint wringen mei de auto droegen, ferlieze it net, oars sil it net kinne kinne blaze.
Oft it is ynboude as ekstern, om't d'r noch ien ding is op it tsjil, it orizjinele dynamyske balâns sil wurde ferneatige, en ryd mei hege snelheid kin feroarsaakje. As it skoddet, moatte jo it bans fan fjouwer wiel jaan.
3. OBD Type Tire Druk-monitoaring
Elke auto hat in OBD-ynterface, dat is de socket wend om de detaksjes kompjûter te plugjen as de auto is, neamde de OBD-ynterface. Monitor is yn dizze ynterface ynskeakele, en de ynstallaasje is heul ienfâldich. It heule systeem is mar ien komponint, plug it gewoan yn, kin de wearde fan 'e bân fan' e bândruk net werjaan, en kinne allinich de plysje skilje as de bândruk abnormaal is. En allinich as in bepaalde bândruk is leech, sil it de plysje skilje, is it prinsipe yn 'e OBD-tsjillen fan' e OBD-Wheel Abs Sensors. Doe't de bândruk is itselde, de rotaasjefelheid fan 'e fjouwer tsjillen is itselde. As de druk fan in bepaald tsjil ôfnimt, sil de diameter fan it tsjil lytser wurde, en de rotaasje snelheid fan dit wiel sil rapper wêze dan oare tsjillen. Doe't it de foarôfgeande wearde is, sil it wurde bepaald dat de loftdruk fan it tsjil leech is, en dan wurdt de plysje neamd. Kin de plysje allinich omgean mei de lege loftdruk fan in bepaald tsjil. As alle fjouwer tsjillen misse, sil it de plysje net skilje. De bândrukmonitor is it maklikst om te ynstallearjen, mar it minste krekte.
De ynboude bândruk-druk-monitoaring wurdt relatyf oanrikkemandearre en hat hege betrouberens. As jo gjin jild wolle besteegje om in reparaasjewinkel te finen om it te ynstallearjen, mar wolle it sels dwaan, kinne jo ek in eksterne kieze, en jo kinne kieze neffens jo behoeften.
Posttiid: FEB-07-2023