De útfierkarakeristiken fan 'e yntakdruk Sensor: Yn elektroanyske brânstofjekstiminten, it gebrûk fan in yntakdruklike sensor om it yntakforaasje te detektearjen wurdt in D-Type-ynjeksje-systeem neamd (Soart oanlieding). De yntakdruk Sensor detekteart de yntakluish net direkt as de yntakstream sensor, mar brûkt yndirekt deteksje. Tagelyk wurdt it ek beynfloede troch in soad faktoaren. Dêrom binne d'r in protte priisferskillen tusken drukgeskoarts en yntakstream sensoren yn detectors en ûnderhâld, en de fouten feroarsake troch har ek har eigen skaaimerken. As de motor wurket, mei de feroaring fan throttle iepening, de fakuümgraad, absolute druk, en útfier-sinjaalkarakteristike kristen yn 'e yntak manifold allegear feroaret. Mar wat is de feroarjende relaasje tusken har? Is it útfierkarakteristyk kromme posityf as negatyf? Dit probleem is faaks lestich foar minsken om te begripen, wat resultearje yn guon ûnderhâldspersoniel dy't net wis is yn har wurk. It D-Type-ynjeksjeysteem detekteart de absolute en druk yn 'e yntak manifold efter de throttle-fentyl. De achterste fen 'e gasklep reflekteart sawol fakuüm as absolute druk, sadat guon minsken leauwe dat fakuüm en absolute druk itselde konsept binne, mar dit begryp is iensidich. Under de tastân fan konstante atmosferyske druk (standert atmosferyske druk is 101.3kpa), hoe heger de fakuümgraad yn it manifold, de ferachting de absolute druk yn 'e manifold. De fakuümgraad is gelyk oan it ferskil tusken atmosfearyske druk en de absolute druk yn 'e manifold. Hoe heger de absolute druk yn it manifold, de fakuümnivo binnen de manifold De absolute druk yn 'e manifold is gelyk oan it ferskil tusken de atmosfearyske druk bûten it manifold en it fakuümnivo. Dat is, atmosfearyske druk is gelyk oan de som fan fakuümgraad en absolute druk. Nei it ferstean fan 'e relaasje tusken atmosferyske druk, fakuümgraad, en absolute druk, de útfierkarististiken fan' e yntakdruk sensor dúdlik wurde. Tidens motoroperaasje, de lytsere de throttle iepening, hoe grutter it fakuümnivo yn 'e yntak manifold, de legere de absolute druk yn' e manifold, en de legere it útfier-sinjaalspanning. It gruttere de stipet iepening, it legere nivo yn 'e yntaknivo yn' e yntak manifold, hoe grutter de absolute druk yn 'e manifold, en hoe hegere it útfier-sinjaalspanning. It útfier-sinjaalspanning is omkeard proporsjoneel oan it fakuümnivo yn 'e manifold (negatyf karakteristyk) en direkt proporsjoneel oan' e absolute druk yn 'e manifold (positive karakteristyk).
Posttiid: MAR-10-2025