Funksje fan sensor fan oaljedruk kontroleart de oaljedruk en stjoert in alarmsignaal út as de druk net genôch is. As de oaljedruk net genôch is, sil de oaljeblauw op 'e dashboard op' e hichte bliuwe, wurde yn 't algemien ferljochte troch oaljele oaljeferbod, oaljepompblêd, oalje alarmsignaal, nim dan de tiid om it te reparearjen.
As deOalje druk SensorSkeakelt is skansearre, de oalje-druk-sinjaaldisplay sil oanjaan dat de oaljedruk fan 'e motor leger is as de oantsjutte wearde. De ECM beskôget it om in fout te wêzen en de skuld yn 'e foarm fan in fortkoade 415 te bewarjen, om't de oaljekoade fan' e motor wurket, om de motor te sakjen, en kin de motor stopje om te stopjen foar beskerming.
Optreden neidat de sensor foar oalje is skansearre
1: Nei it starten is de ljochte foar oaljedruktiid altyd oan
2: It ljocht fan 'e motor is altyd oan
3: Luksnelheid, de oaljedrukwearde wurdt werjûn as 0.99
4: Fault Code: PO1CA (de spanning fan 'e oaljedruklike sensor is heger dan de boppeste limyt
Hoe kinne jo de kwaliteit fan oalje-druk sensor beoardielje
1: As it koart is, is it display normaal, oanjout dat jo sensor in normaal iepen wikselwikselútút is.
2: De switch hat mar twa steaten: oan en út. As d'r oalje is yn 't gefal, mar de sensor hat noch gjin útfier, betsjuttet it dat de sensor is brutsen.
3: Sjoch as jo sensor in twa-draadsysteem is. As it in twa-draadsysteem is, ferbyn dan in lytse bolb (5-24V) yn searje om te sjen oft de lampe kin wurde mjitten. As it net ljochtet, moat it wurde brutsen (mei oalje))
As de Sensor Sensor Sensor is brutsen en feroarsaket oalje-tekoart, wurket de oaljepomp net, ens, en sil net te leech jaan as de oaljekmisyske ûngelokken feroarsaakje, lykas tegel baarnend. Dêrom moatte jo altyd oandacht jaan om de drukseesor te kontrolearjen. Situaasje, as skansearre, moat wurde ferfongen yn 'e tiid.
Posttiid: DEC-28-2021